以下是一些常见的船舶表面除锈清洗剂及其相关介绍：
1. 酸性除锈清洗剂
成分及原理：
常见的有盐酸、硫酸、磷酸等酸类为主要成分。以盐酸为例，它能与铁锈（主要成分是氧化铁等金属氧化物）发生化学反应，铁锈中的氧化铁与盐酸反应生成可溶于水的氯化铁等物质，从而达到去除铁锈的目的。其化学反应方程式大致为：。硫酸除锈的原理与之类似，通过和铁锈反应生成硫酸铁等可溶性盐。而磷酸除了能与铁锈反应外，在除锈后还能在金属表面形成一层磷酸盐保护膜，起到一定的防锈作用。
这类清洗剂通常会添加一些缓蚀剂，缓蚀剂可以吸附在金属表面，减缓酸对金属基体本身的腐蚀，在保证除锈效果的同时保护船舶的钢铁结构不受过度损害。
适用范围及优缺点：
适用于铁锈比较严重的大面积钢铁表面除锈，比如船舶的船壳、甲板等部位，除锈效率相对较高，能快速去除较厚的锈层。
优点是除锈速度快、效果明显，成本往往相对较低。缺点是具有一定腐蚀性，如果使用不当或后续中和、清洗不彻底，容易对船舶金属结构造成腐蚀，而且酸性废液需要妥善处理，不然会对环境造成污染。
2. 碱性除锈清洗剂
成分及原理：
一般包含氢氧化钠、碳酸钠、磷酸钠等碱性物质。它们主要是通过使铁锈在碱性环境下发生松动、溶解等变化来除锈。例如，氢氧化钠可以与铁锈中的一些成分发生复杂的化学反应，破坏铁锈的结构，使其易于去除。同时，碱性清洗剂中常常配合表面活性剂一起使用，表面活性剂能够降低溶液与金属表面之间的表面张力，使清洗剂更好地润湿铁锈表面，增强除锈效果。
部分碱性清洗剂还会利用络合剂的作用，络合剂可以和铁锈中的金属离子形成稳定的络合物，促使铁锈溶解到溶液中。
适用范围及优缺点：
对于一些不耐酸腐蚀的金属部件表面除锈或者轻度锈迹的去除较为适用，在船舶上可用于一些精密设备、零部件表面除锈以及对腐蚀要求较为严格区域的除锈工作。
优点是相对酸性清洗剂来说对金属基体的腐蚀性较小，使用起来较为安全，对环境的危害在合理使用情况下也相对较小。缺点是除锈速度可能比酸性清洗剂稍慢，对于较厚锈层的处理能力有限，而且在高温等特殊条件下使用可能需要注意碱的挥发等问题。
3. 有机溶剂型除锈清洗剂
成分及原理：
常用的有机溶剂有丙酮、甲苯、松节油等，这类清洗剂主要是利用有机溶剂对铁锈中的油脂、污垢以及部分疏松铁锈的溶解作用来达到除锈清洁的效果。例如，船舶表面往往不仅有铁锈，还附着有油污等杂质，有机溶剂可以同时溶解油污和部分能被其作用的铁锈成分，使表面清洁。同时，有些有机溶剂可以渗透到铁锈的缝隙中，使铁锈与金属基体的附着力减弱，便于后续通过擦拭、冲洗等方式去除铁锈。
通常还会添加一些防锈剂成分，在除锈清洁后在金属表面留下一层保护膜，防止再次生锈。
适用范围及优缺点：
适用于去除船舶表面既有铁锈又有较多油污等复杂情况的部位，像船舶的一些机械连接部位、经常接触油污的舱壁等。
优点是能同时处理多种污垢，对金属表面的一些精细结构损伤较小，清洁后外观效果较好。缺点是有机溶剂大多易燃、易爆，存在安全隐患，而且有机溶剂一般成本较高，挥发到空气中还可能造成空气污染，需要有良好的通风条件和严格的使用规范。
4. 复合配方除锈清洗剂
成分及原理：
综合了酸性、碱性、有机溶剂以及其他功能性成分的特点。例如，可能以一种酸或碱作为主除锈成分，同时添加适量的有机溶剂来增强对油污等杂质的去除能力，再配合缓蚀剂、络合剂、表面活性剂以及防锈剂等多种成分，通过各成分之间的协同作用，实现高效除锈、降低对金属基体腐蚀、提高清洁度以及长效防锈等多重功效。
不同的复合配方是根据具体的船舶材质、锈层情况、使用环境等因素进行调配优化的，以达到最佳的除锈清洗和防护效果。
适用范围及优缺点：
适用范围较广，无论是船舶的不同部位如船底、船舷、舱内结构等，还是不同程度的锈迹以及复杂的污垢情况都可以根据实际情况选用合适的复合配方清洗剂进行处理。
优点是功能全面，除锈、除油污、防锈等综合性能好，能较好地应对船舶表面复杂的工况。缺点是配方相对复杂，成本可能较高，而且在使用时需要更严格按照说明书要求操作，以确保各成分发挥协同作用，避免出现不良反应。
在选择船舶表面除锈清洗剂时，需要综合考虑船舶的材质、锈层的厚度和性质、周围环境、安全要求以及后续的防锈措施等多方面因素，并且要严格按照清洗剂的使用说明进行操作，保障除锈工作的高效、安全以及环保。