重油运输船在运营过程中，船舱、管道等部位容易附着重油污垢，需要使用专门的清洗剂来进行有效清洁，以下是关于重油运输船用清洗剂的详细介绍：
一、主要成分及作用原理
有机溶剂成分：
常见的有芳烃类溶剂（如甲苯、二甲苯等）、卤代烃类溶剂（比如三氯乙烯、四氯乙烯等）以及酮类溶剂（像丙酮、丁酮）等。芳烃类溶剂能很好地溶解重油中的一些有机成分，使其从附着的表面脱离；卤代烃类溶剂溶解性强、挥发性适中，可快速渗透到重油污垢内部，破坏其结构，让重油分散开来便于清洗；酮类溶剂对油脂类物质有优良的溶解性能，通过与重油分子相互作用，降低其粘性，使其易于被去除。不过，部分卤代烃溶剂因环保等方面的考虑，使用受到一定限制，正逐渐被更环保的替代品取代。
例如，在清洗重油运输船的舱壁时，甲苯可以渗透进厚厚的重油层，溶解其中的沥青质、胶质等成分，让这些原本牢固附着的重油变得松散，后续通过冲洗等操作就能更轻易地将其清理掉。
表面活性剂成分：
包含阴离子表面活性剂（如十二烷基苯磺酸钠等）、阳离子表面活性剂（例如季铵盐类）、非离子表面活性剂（像脂肪醇聚氧乙烯醚等）。阴离子表面活性剂具有良好的乳化、分散能力，能使重油形成微小的油滴，分散在清洗液中，防止其重新聚集附着；阳离子表面活性剂可吸附在带负电的金属表面（船舱、管道多为金属材质），起到缓蚀作用，同时也有助于油污去除；非离子表面活性剂的亲水性和亲油性可以通过调节聚氧乙烯链的长度来改变，对重油有较好的乳化、增溶效果，并且受水质、温度等因素影响相对较小。
比如，在清洗重油运输船的输油管道时，脂肪醇聚氧乙烯醚可以将管道内壁附着的重油乳化，形成乳浊液，使其能够随着清洗水流一同被带出管道，达到清洁管道的目的。
碱性助剂成分：
通常会添加氢氧化钠、碳酸钠等碱性物质。它们可以与重油中的酸性成分（如部分含硫、含酸的杂质等）发生中和反应，一方面有助于将这些杂质转化为更易溶于水的盐类物质，便于清洗去除；另一方面能调节清洗剂的酸碱度，增强清洗剂整体的去污能力，使清洗过程更加高效。
例如，当重油中含有一定的酸性硫化物时，氢氧化钠可以与之反应生成相应的钠盐，钠盐可溶于水，在后续冲洗环节就能随着水流被冲走，从而提高对重油污垢中酸性杂质部分的清洁效果。
二、特点
去污能力强：能够有效去除重油运输船各部位附着的顽固重油污垢，无论是长期积累在船舱底部、舱壁，还是在管道内壁、阀门等地方的重油，都可以通过合适的清洗流程配合该清洗剂实现较好的清洁效果，保障船舶的正常使用以及下次运输不同油品时的品质不受污染。
针对性强：专门针对重油的特性研发，考虑到了重油高粘度、成分复杂（含有沥青质、胶质、蜡质等多种成分）等特点，可从多个方面瓦解重油污垢的结构，使其从附着表面脱离并被清除。
适用范围广：不仅适用于不同材质的船体结构表面（如钢铁材质的船舱、不锈钢材质的部分管道等），还能适应不同的环境条件，在常温或者适当加温等情况下都可以发挥良好的清洗作用，并且对于新附着和长时间沉积的重油污垢都能处理。
三、分类
水基清洗剂：
以水作为溶剂主体，添加表面活性剂、碱性助剂等成分构成。其优点是成本相对较低、环保性能较好，清洗后容易漂洗，不易残留，且不易燃易爆，使用安全性高。例如一些含有多种非离子表面活性剂和适量碳酸钠的水基清洗剂，在清洗重油运输船的甲板等部位时，可以通过高压水枪喷射清洗液的方式，将表面的重油污垢乳化、冲洗掉，而且不会对甲板的防滑涂层等造成损害，也符合船舶环保运营的要求。
不过水基清洗剂对于一些粘度极高、附着特别牢固的重油污垢，可能需要配合加热、长时间浸泡等辅助手段或者多次清洗才能达到理想的清洁效果。
溶剂型清洗剂：
主要由有机溶剂组成，如前面提到的芳烃类、卤代烃类等溶剂。它的优势在于对重油的溶解速度快，去污效率高，尤其适合处理那些难以清洗的厚层重油污垢或者在狭窄管道等不易充分接触清洗液的部位的重油。例如在清洗重油运输船的一些复杂的阀门内部重油污垢时，使用三氯乙烯为主要成分的溶剂型清洗剂，能迅速渗透并溶解污垢，方便后续拆解维修等操作。
但溶剂型清洗剂大多存在易燃易爆、毒性等安全隐患，且有机溶剂挥发后可能会对环境和操作人员健康造成不良影响，同时成本相对较高，使用后需要妥善处理残留溶剂。
四、使用注意事项
安全防护方面：
由于部分清洗剂成分（如有机溶剂）可能具有毒性、挥发性、易燃易爆等特性，操作人员必须佩戴好相应的防护用品，如防毒面具、防护手套、护目镜等，防止吸入清洗剂挥发的有害气体、接触皮肤造成伤害。例如在使用含有甲苯等芳烃类溶剂的清洗剂时，若不做好防护，长时间吸入甲苯蒸气可能会导致头晕、恶心等中毒症状，接触皮肤也可能引起皮肤炎症等问题。
在清洗现场要严禁烟火，做好通风换气措施，配备灭火设备等，对于溶剂型清洗剂储存要按照危险化学品的相关规定，放置在阴凉、通风、远离火源和热源的专用库房内。
环境影响方面：
要避免清洗剂随意排放造成水污染、土壤污染等环境问题。水基清洗剂虽然相对环保，但如果含有过量的磷等富营养化成分，也需要经过处理达标后才能排放；溶剂型清洗剂的有机溶剂排放必须严格遵守环保法规，可通过回收再利用、专业的废气处理设备处理挥发气体等方式减少对环境的危害。
与船舶材质兼容性方面：
在使用清洗剂前，需要确认其是否会对船舶的金属材质（如钢铁的腐蚀情况）、涂层（如船舱内的防腐涂层、甲板的防滑涂层等）等造成损害，避免因清洗剂选择不当导致船舶结构或防护性能受损，影响船舶的使用寿命和安全性能。
总之，重油运输船用清洗剂对于保持船舶的清洁、正常运营以及油品运输安全等方面起着关键作用，在选择和使用时需要综合考虑其成分、特点、分类以及诸多注意事项，确保既能达到良好的清洗效果，又能保障安全和符合环保要求。